安徽哈雷減震器馬自達(dá)睿翼?yè)Q什么？

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彈簧減振器減振性能的好壞，需要通過(guò)減振測(cè)試來(lái)鑒定。減振測(cè)試一般只在新設(shè)計(jì)試制減振器時(shí)才進(jìn)行，而批量生產(chǎn)后就不會(huì)對(duì)每個(gè)彈簧減振器進(jìn)行測(cè)試；只進(jìn)行最后的定型試驗(yàn)。但對(duì)于特殊的彈簧減震器，或必須在減振測(cè)試中進(jìn)行調(diào)節(jié)才能達(dá)到技術(shù)要求的減振器，就要進(jìn)行逐個(gè)測(cè)試了。
減振測(cè)試最好在整機(jī)上進(jìn)行，這樣測(cè)試條件就是實(shí)際工作條件；減振測(cè)試也可以在專門(mén)的減振試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行，也就是說(shuō)模擬實(shí)際工作條件，人為地制造振源，比較沒(méi)有裝減振器和裝上減振器后的差別，以評(píng)估減振器的好壞。根據(jù)不同情況，可以人為的模擬各種不同的振源來(lái)進(jìn)行測(cè)試，不同的設(shè)備對(duì)振動(dòng)有不同的要求。久傲根據(jù)不同產(chǎn)品的用途設(shè)計(jì)不同的檢測(cè)方法，選用不同的檢測(cè)設(shè)備，以達(dá)到最佳的減震效果。