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松夏減震器,安全又耐用

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使用安裝

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優(yōu)點
相比金屬彈簧,減震器的有著優(yōu)良的彈性,且能隨負荷的變化進行空氣壓力的調(diào)整,極大的改善了汽車在行駛過程中的舒適性。同時,減震器能夠很好的隔絕高頻率的震動,增強乘坐的舒適感并減少噪音,增加零件的使用周期。減震器沒有橫向剛性,所以在非獨立式懸架系統(tǒng)使用時必須增加連桿,而在獨立式懸架系統(tǒng)使用時則放在圈狀彈簧的位置。
1、安裝質(zhì)量差:
(1)連接線不按規(guī)定接合,甚至用鉤法連接,接頭連接不牢固,容易松脫。
(2)銅線和鋁線不按規(guī)定的方法連接。
(3)導(dǎo)線和開關(guān),由電器通過電線柱連接,由于施工過程中的不小心,在連接柱上不加墊圈,不擰緊鑼帽,也會增加接觸電阻。例如,在一家旅館里,配電箱使售票員融化,珠子落在下面的紙板盒上,引起火災(zāi)。
(4)在施工過程中,相線連接處不錯位,導(dǎo)致同一斷面發(fā)生事故。這種接頭是直接的,缺點是包扎絕緣不易引起短路,機械強度不佳。建議采用雞爪法。
(5)多股線絲芯不扭曲,部分毛絲翹曲,接觸后形成短路。例如,當百貨公司安裝電線插座時,它不會勒死許多銅芯線。結(jié)果,一些銅線出來,遇到另一條相線,電氣化后出現(xiàn)短路,引起火災(zāi)。
2、長期運行的接頭松動安裝時有些質(zhì)量較好,但由于熱膨脹和收縮,或長期振動,接頭會松動。例如,橋梁橋頭中的電路經(jīng)常在車輛越過橋梁時引起強烈振動,導(dǎo)致導(dǎo)線的接頭逐漸松動,接觸電阻逐漸變大,并且熱量越來越嚴重,導(dǎo)致火。

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減震知識

使用安裝

案例展示

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